空氣加熱器的使用壽命分析可以發(fā)展達到8-10年，在夏天加熱器沒(méi)有我們使用的季節，每個(gè)月要開(kāi)機兩三次產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研究清潔，所以空氣式加熱器就是一個(gè)自然通風(fēng)管理模式。

同時(shí)，當機器關(guān)閉時(shí)，會(huì )有兩種模式：通風(fēng)模式和取暖模式。

許多最終用戶(hù)在關(guān)閉"這是錯誤的"時(shí)在通風(fēng)模式下冷卻主機，并且有正常關(guān)機的過(guò)程：

1. 關(guān)閉時(shí)，點(diǎn)火插頭將再次工作，完全燃燒燃燒室中剩余的柴油，以便再次使用加熱器時(shí)可以順利點(diǎn)火。

2。當剩余的柴油完全燃燒時(shí)，點(diǎn)火插頭將停止工作，風(fēng)扇將開(kāi)始工作，將沉積在燃燒室上的積碳吹出燃燒室，并冷卻整個(gè)機器，這個(gè)過(guò)程需要3到5分鐘。當達到安全溫度時(shí)，加熱器就會(huì )停止工作。

我們發(fā)現很多用戶(hù)在加熱器正常工作時(shí)直接將加熱器切換到通風(fēng)模式來(lái)冷卻加熱器，但這樣會(huì )導致加熱器中殘留柴油的存在，嚴重影響機器的再利用，甚至導致加熱器故障。

另外我們需要學(xué)生注意是：加熱器沒(méi)有一個(gè)完全不同冷卻系統不能通過(guò)強制關(guān)機或者可以切斷電源的方式方法進(jìn)行關(guān)機，否則可能會(huì )使加熱器里面的溫度要求過(guò)高，造成助燃渦輪變形，直接的后果是，再次啟動(dòng)加熱器時(shí)，由于助燃渦輪變形，導致企業(yè)進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量不夠，導致燃燒室積炭，冒白煙點(diǎn)不著(zhù)火，嚴重影響還會(huì )燒點(diǎn)火塞。

空氣過(guò)濾器問(wèn)題：

空氣濾清器堵塞會(huì )造成進(jìn)入燃燒室的燃燒空氣不足、白煙、積碳、燃燒火塞等情況，建議不要在塵沙較大的區域使用空氣濾清器，將進(jìn)氣管道放入車(chē)內，這樣進(jìn)入燃燒室的空氣才干凈。

安裝加熱器注意事項：

1. 安裝前，手動(dòng)轉動(dòng)電機以確定電機是否平穩轉動(dòng)，如果不是，需要調整殼體和散熱器之間的間隙，直到電機平穩轉動(dòng)。

如果可以卡住葉輪，會(huì )出現E12故障，同時(shí)會(huì )影響造成不同風(fēng)速變化跟不上油泵，導致積炭冒煙還會(huì )燒電機系統總成。

2。加熱器安裝完畢后，必須將管夾固定好。接下來(lái)，先啟動(dòng)油泵。方法: 長(cháng)按啟動(dòng)按鈕10秒，油泵工作，然后釋放啟動(dòng)按鈕。油管有柴油出來(lái)，然后按下開(kāi)關(guān)停止自動(dòng)泵油，并連接燃油管路到主機。

3.排氣管必須面朝下，進(jìn)氣口不能用手套包裹！加熱器的排氣必須平穩，沒(méi)有任何過(guò)度彎曲。

關(guān)于冒煙

1，空氣過(guò)濾器堵了，先取下空氣過(guò)濾器，然后拔下主機油管開(kāi)機讓點(diǎn)火塞加熱3~4分鐘清理里面沒(méi)有多余的油然后關(guān)機，接下來(lái)插上主機油管開(kāi)機工作等油泵開(kāi)始研究工作人員用手捂住助燃管（進(jìn)氣管）3~5秒放一下中國連續幾次社會(huì )基本信息可以有效解決。（如果教師還是自己不能滿(mǎn)足正常發(fā)展啟動(dòng)，那就是燃燒室積碳嚴重，需要根據拆卸燃燒室結構進(jìn)行數據清理）

2、積碳嚴重：電機葉輪與塑料殼體相遇，導致風(fēng)速與油量不成比例，以及汽輪機被迫停機變形，空氣濾清器多次堵塞啟動(dòng)，解決上述問(wèn)題后，再清理積碳。

現在我們這個(gè)工作期間中國正是由于燃油加熱器安裝的高峰期，為更好的方便各用戶(hù)及經(jīng)銷(xiāo)商正確的安裝加熱器分享自己一下安裝及使用需要注意事項。

燃料油，使用柴油來(lái)適應季節性的溫度。

不要有大角度的油管彎曲，油管連接要保證密封不泄漏。

必須安裝助燃空氣管和排煙管，兩管外接頭之間的距離不得小于50厘米

 電源線(xiàn)直接在汽車(chē)電瓶取電。

主機水平安裝，底板密封牢固，確保廢氣不回流。

 燃油泵出端口的角度應保證在 15-30 度的水平。

當車(chē)輛在加油站和易燃粉末空間時(shí)，請關(guān)閉加熱器。

每次8檔，在高檔行駛10分鐘后換低檔。

夜間長(cháng)時(shí)間使用加熱器時(shí)，必須保證室內空氣流通。